一是道路交通源头管理要到位，确保道路行车安全，事故少和事故小。全面加强机动车和驾驶人管理工作，严格驾驶人申请条件，加强机动车查验和驾驶培训质量监督工作，稳步推进驾驶人考试智能监控和评判，建立完善驾驶人考试场指纹、视频和录音等监控工作规范。健全完善从业驾驶人交通违法通报制度、重点驾驶人交通安全再教育和培训制度。要强化对运输企业的监管，督促企业落实交通安全主体责任和各项安全管理措施。全面加强对GPS系统监控数据的使用，健全完善通报、警告、处罚机制，强化动态监管。要探索建立分管交管工作局领导管面、交警大队领导管线、交通民警和协管员管点的“点线面”结合的预防重特大道路交通事故安全防控网络。要深化客运企业和车辆排查整治、道路安全隐患排查整治、严重交通违法行为排查整治、农村地区机动车及驾驶员排查整治和校车集中整治等专项整治行动，及时消除各类道路交通安全隐患。

二是强化路面管控工作要到位，确保道路行车畅通无阻。要以文明交通示范公路创建活动为切入点，全面加大路面管控力度，改善创建路段通行秩序。要加强高等级公路管理，健全完善由公安交警、消防、卫生、交通运输、安监、财政等相关部门参与的高等级公路救援、应急处置机制。要有效利用监控设备，运用科技管控手段，强化道路通行动态监管，加强对超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、不按规定车道行驶、违法停车、涉牌涉证、货车载人等重点交通违法行为的查处力度。要加强城市道路交通管理工作，整合各种警力和社会资源，努力形成联勤联动机制。要扎实推进公安交通管理综合应用平台和“高等级公路科技管控项目”应用，建立指挥信息发布和勤务应对反馈制度，实现道路交通管理业务系统融合和数据关联共享。要创新农村道路交通管控措施，充分发挥好农村道路交通安全协会在预防和调处交通事故中的作用，加大对低速载货汽车、拖拉机、三轮摩托车等重点车辆及驾驶人、重点路段、重点时段的管控力度。

三是道路交通安全宣传要到位，确保行车安全意识深入人心。要以深入推进“文明交通行动计划”为载体，继续组织开展好“五个一”活动（即设立一个文明交通宣传阵地，讲好一堂文明交通常识课、每位学员看一次文明交通宣传片、参与一次交通劝导服务、每位新驾驶人参加一次文明驾驶宣誓仪式），不断增强广大交通参与者的法治意识、安全意识、文明意识，形成全社会“关爱生命、文明出行”的良好风尚。要全面加强交通安全宣传教育阵地建设，健全完善交通安全公益广告媒体免费刊播制度，大力传播文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让的理念。

四是创新交通管理工作要到位，确保服务人民群众意识牢固树立。要加强交通管理服务站点建设，大力推进“一窗式”综合服务，实现申请、受理、选号、缴费和领取牌证在同一窗口办结。要推行市内异地核发小型、微型非营运机动车安全技术检验合格标志，全面推进摩托车“带牌销售”工作。要扎实推进轻微道路交通事故快处快赔工作，建立轻微道路交通事故快处快赔机制。要深入开展涉法涉诉信访积案的清理化解工作，努力实现涉及公安交通管理的信访积案全部化解。要充分发挥人民调解室的积极作用，促进交通事故的经济损害赔偿进行人民调解工作，有效化解人民群众之间的矛盾和意见分歧。

五是加强队伍建设和队伍教育管理工作要到位，确保民警和协勤人员不发生违法违纪案事件。要以深入推进“四群教育”和政法干警核心价值观教育等活动为契机，全面夯实政治建警各项工作措施。要全面落实好党风廉政建设责任制，加强反腐倡廉警示教育，使全体民警和协管员在思想上构筑起拒腐防变的坚固防线。要全面加强领导班子建设，努力营造一种让能干事者有机会、干成事者有舞台，不让老实人吃亏，不让投机钻营者得利的良好干部人事管理氛围。要从政治上关心，精神上鼓励、工作上爱护、生活上体恤民警和协管员，切实增强民警和协管员的荣誉感、归属感，最大限度地激发民警和协管员的工作积极性和创造性。