左佳、李红江等二位代表：
你们在临沧市第四届人民代表大会第三次会议上提出的《关于支持建设耿马孟定民用支线机场的建议》（第83号），已交由临沧市交通运输局办理，现答复如下：
一、孟定机场建设项目前期工作推进情况
孟定机场建设项目前期工作正在积极推进。临沧市委、市政府高度重视孟定机场项目工作，要求坚定不移的推进孟定民用运输机场前期工作，力争进入中国民用航空发展中长期规划、《国家综合立体交通网规划（2021—2050）研究报告》。在市委、市政府领导的高位推动下，已向国家交战办、南部战区、民航西南地区管理局、省政府、省发改委、省交通运输厅（省地方民航发展局）分别进行了汇报，积极争取支持；我市全国第十二届人民代表秦丽云同志曾多次向全国人民代表大会提交《关于建设孟定民用机场的建议》，分别得到了国家民航局的答复。2020年8月17日，市政府对《云南省综合交通运输“十四五”发展规划民航行业规划》（征求意见稿）复函，请求将孟定支线机场前期工作纳入《规划》。目前，孟定支线机场已纳入《云南省综合立体交通网规划（2021—2050）研究报告》—民航专题研究（送审稿）。《选址报告》已委托编制，地形测绘工作已完成，气象观测已满2年，电磁环境测试、文物勘察鉴定、地震性能安全评价分析报告已完成编制工作，并提交《选址报告》编制单位。但由于种种原因，孟定支线机场进入省、国家民用运输机场布局规划工作仍处于艰难推进之中。
二、孟定机场申报中存在的困难和问题
民用机场项目审批规格高，程序复杂，申报用时较长。需纳入国家和省国民经济和社会发展规划，进入全国民用运输机场布局专项规划，由中央军委、国务院审批。要进入以上规划，国家相关部门将会综合考虑机场布局情况、机场与机场之间的距离关系、空域审批的可能性及拟建机场的城镇发展、地面交通的搭接、机场的运营效益等问题。2017年7月14日，国家民航局就建设孟定支线机场的建议答复我市全国第十二届人民代表秦丽云同志：“建议请云南省有关部门根据区域经济发展、航空运输需求以及周边机场发展等情况，深入论证建设孟定机场的必要性和可行性，并进一步完善沧源机场地面交通条件，扩大机场服务范围，满足周边地区航空运输需要。”我市深入论证建设孟定机场的必要性和可行性，但由于耿马自治县孟定南庄场址距沧源佤山机场的空中直线距离约为48公里，距临沧机场的空中直线距离约为82公里，空间距离未能达到国家机场布局规划的基本条件和要求，进入国家和省级规划难度较大；并且临沧机场、沧源佤山机场均处于市场培育开发期，旅客吞吐量小，市场培育等方面还需一定过程。
下步工作中，我们将积极加大向省、国家请示汇报衔接力度，抓好各阶段前期工作，积极争取将孟定民用机场建设项目早日纳入省、国家相关规划。
感谢你们对全市交通运输事业的关心和支持，希望继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。
临沧市交通运输局
2020年9月26日
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