政府信息公开

董元海等五位代表：

　　你们在临沧市四届人大三次会议提出的《关于加快推进临清铁路立项建设前期工作的建议》（第99号），交由临沧市交通运输局办理，现答复如下：

　　临沧清水河是云南省“五出境”通道之一，临沧至清水河铁路是泛亚铁路西通道、国家“一带一路”合作倡议重大交通基础设施重要组成部分。尽快启动建设临清铁路是最快打通中国通往印度洋的国际铁路大通道、加强与周边国家互联互通、实现对外开放新格局的迫切需求。临沧至清水河铁路自大理至临沧铁路文伟站引出，向西南经博尚设站，穿大黑山隧道经勐库至双江县城北侧设双江站，穿四排山隧道至耿马县城设耿马站，穿大青山隧道向西南行经孟定镇设孟定站，沿南汀河南岸行至终点清水河。线路全长约166公里，投资估算总额142亿元。设计铁路等级为国铁Ⅰ级单线，速度目标值为160公里/小时。该项目已列入国家铁路“十三五”发展规划、国家现代综合交通运输体系规划、国家中长期铁路网规划（“一带一路”项目）等国家规划。省政府已将临沧至清水河铁路列入云南省铁路重点前期项目，目前，临沧市已提前完成项目可行性研究报告编制并通过咨询审查。临清铁路作为省、市级铁路重点前期项目，市委、市政府高度重视前期工作推进，长期坚持带队到国家相关部门汇报衔接工作。按照2020年3月30日市委常委会（扩大）会议专题研究和安排部署的要求，组建了由杨文章常务副市长担任指挥长的临沧至清水河铁路、临沧至普洱铁路、芒市至临沧铁路前期工作项目专班，并迅速召集工作专班专题研究和听取项目推进情况。今年4月7日、4月23日，杨浩东书记、杨文章常务副市长带队到省政府,省发改委、省交通运输厅、中国铁路昆明局集团公司汇报对接临沧铁路建设项目，请求帮助协调国铁集团公司，尽快下达临沧至清水河铁路勘察设计计划，争取临清铁路早日开工建设。

　　下一步，市交通运输局、市发改委将加强向国家发改委、国铁集团公司，省发改委、省交通运输厅、省地方铁路发展局、中国铁路昆明局集团有限公司汇报衔接，争取将项目列入国铁集团公司2020年铁路勘察设计计划，全力加快推进临沧至清水河铁路项目前期工作，尽快开工建设。

　　感谢你们对全市交通运输事业的关心和支持，希望继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　临沧市交通运输局

　　2020年9月26日