项目所属行业

现代物流和信息产业

建设地点

云县田心片区

项目概述

该项目依托大临铁路建成通车，以及云南省“三横四纵”的铁路网布局和“八出省，五出境”铁路通道为骨架的铁路物流网络，拟在云县火车站片区实施物流园区项目建设，推进云县县城新片区的开发。物流园区布局为全省次区域物流示范节点进行规划，围绕中缅贸易通道建设，发展现代物流多形式联运业务，拟构建具有物流总包、物资代采、仓储配送、金融服务等功能的多式联运现代物流园，形成滇西南对缅开放的物流中心和商品集散地，将云县打造成为中缅印度洋海公铁联运新通道上的物流龙头，重塑云县商贸物流的领跑地位。

项目建设内容

建设规模：一期为物流园区及配套设施建设，占地3495亩，主要规划物流仓储、城市道路、住宅、交通枢纽、商业区、学校建设；二期占地5808亩，主要为云县城市主城区与火车站连接的城市道路、商业区、住宅、医院及配套综合设施建设。

建设期限：5年。

占地面积：约9300亩。

项目配套条件

1、项目优势与机会：云县距昆明444千米，是临沧的交通枢纽和临沧与云南省广大腹地交往的北大门，是内地通往东南亚的重要通道，辐射保山猴桥、瑞丽姐告、镇康南伞、孟定清水河四个国家级口岸。随着“五网”基础设施建设推进，全市将构建起以航空为先导、铁路和高速公路为主骨架、水运为补充的立体综合交通网络，作为全省“五条出境通道”之一，昆明-临沧-清水河-腊戌-曼德勒-马圭-皎漂的国际大通道建成后，向东直达防城港，向西可达皎漂港，并成为中国连接印度洋与太平洋最近的陆上通道。大临铁路已于2020年底建成通车、云县火车站片区加快建设，云县至凤庆高速建成通车，云县至临沧高速将于年内建成通车，南涧至云县高速开工建设，作为临沧“北大门”及“旱码头”的云县，区位将更为凸显。云县每年有10万左右的劳动力供给量，他们勤劳朴实、积极肯干，企业实际劳动力成本相对较低。云县是云南“水电工业基地县”，是西电东送、云电外送主战场，用电保障有力。

2、项目产业配套情况：目前全市坚果面积居全国第一，蔗糖面积和产量居云南省第一、全国第二，咖啡、茶叶面积居云南省第二，橡胶面积和产量居全省第三，同时全市在培育一批特色农业产业化龙头企业。而云县是重要的绿色农产品生产基地县，粮食、畜牧业产值历居临沧市首位。同时，云县是全省工业循环经济试点县，电、酒、糖、茶、矿等一批骨干产业不断发展壮大，历来是区域性商贸服务中心。全县拥有市场主体30429户，商贾云集，商业贸易繁荣，有高原特色农业基地250万亩。物流园的建设在连接滇中、滇西北的经济交流同时，还将面向南亚、东南亚地区19个国家，该区域共有国土面积877万平方公里，人口接近20亿，占世界总人口数的30.76％，是当今世界经济发展最有活力和潜力的地区之一。大临铁路于2020年底建成通车，站前广场等配套基础设施已建成投入使用，目前正在启动南汀河流域幸福林果（农副）产品冷链物流建设项目，引入期货、物流项目，计划一季度启动建设。

3、项目前期准备情况：已完成项目可研及规划，正在做祥规，成立项目指挥部推进项目建设，田心物流园区获国债、专债支持 7.4 亿元。

投资估算及

资金筹措

投资估算：60亿元。

筹措方式：银行贷款、企业自筹、对外招商及其它融资方式。

项目可享受的优惠政策

外来投资商在云县投资兴业，同步享受国家、省、市规定的扶持政策和投资引导优惠政策；对重点战略性招商引资项目，采取“一事一议”“一企一策”的方式进行个案招商服务；重大投资项目实行县级领导挂钩制度和手续帮办代办制度，对企业建设进行全程跟踪和协调服务。

市场预测

（分析）

在未来新的世界政治、经济格局中，其在政治、经济上的作用和战略地位将更加重要。作为内地通往南亚、东南亚各国重要的商品物资集散中心，随着国家与东南亚、南亚这一相邻地区更深层次、更宽领域的交流与合作，云县的综合优势将更为凸显。在云县投资建设物流园区，有坚实的产业基础和广阔的市场前景。

项目盈利模式及初步效益

分析

该项目是县城新片区重点开发范围，在适应区域经济的快速发展的同时，打造成桥头堡前沿物流的重要节点。项目建成后将起到稳定市场物价、繁荣区域经济的作用，并能使当地绿色农副产品更便捷有效地对接国内外市场，同时，能全面增加城市集散、辐射功能。该项目预期经济效益可观，投资回报丰厚。

项目风险分析

一是投资规模大，建设周期长，不确定因素多，资金筹措需稳定可靠；二是物流需求分析、布局规划、功能设计进行调研分析论证。

合作方式:

独资、合资。

联系方式

联系单位：云县铁建办        云县投资促进局           

联系电话：13759335656       18908838344