2.所属行业

门类

文旅康养产业

3.项目简述

项目建设立足于鲁史茶马古道的深厚历史文化渊远，对古镇核心区“三街七巷一广场”进行“原汁原味、回归本真、修旧如旧”打造，围绕“吃、住、行、游、购、娱、网、厕”8个要素来保护与开发。对“三街七巷道一广场”进行深度挖掘，实现“一街一主题”“一巷一故事”，充分发挥茶马古道古文化商业业态，对部分区域进行房地产商业开发和安置搬迁。在鲁史镇境内及诗礼乡古墨村，打造农耕文化体验区、康养中心、智慧农场和古墨避暑小镇，建设农耕文化综合服务园、鲁史村豆文化主题庄园、金鸡村核桃文化主题庄园等文化园，完善配套完水、电、路、景观小品、广场等旅游基础设施。

项目实施背景

1.产业政策

该项目符合市、县相关产业政策

2.产业类型

①鼓励类

项目基础条件

1.选址概况

凤庆县鲁史镇境内，诗礼乡古墨村。符合县国土空间规划。

2.建设周期

3年

3.投资估算

3.64亿元

4.建设内容

1.项目定位：促进农业产业生态化、园区化、网格化发展，推动乡村旅游提质增效，打造茶马古道顺下线旅游重镇。

2.建设内容：对古镇核心区“三街七巷一广场”进行“原汁原味、回归本真、修旧如旧”打造，围绕“吃、住、行、游、购、娱、网、厕”8个要素来保护与开发，引进国内知名旅游开发集团开发运营。

3.运营模式：企业自主运营或与政府平台公司共同运营

要素保障

1.场地现状

鲁史镇位于县城东北部，地处澜沧江与黑惠江两江之狭，东邻新华乡，南与大寺乡、小湾镇隔江相望，西与保山市昌宁县耇街乡接壤，北与诗礼乡毗邻，以黑惠江与大理州巍山县为界，距凤庆县城82km，距诗礼乡古墨村25km。鲁史古驿道兴于唐宋，盛于明清，是内地通往边境的通道，被誉为“茶马古道第一镇”，至今已有700多年的历史，南来北往的文化原素在此汇集交融，由此形成了颇具地域特色的农耕文化、商旅文化、饮食文化和民居建筑，“半见山坡半见市，亦为农家亦为商”是对鲁史历史风貌和群众生产生活最好的总结和写照。

2.敏感性排查

项目用地已通过敏感性因素排查。

3.水电路气、网络配套情况

水电路、网络已配套

4.生产成本

生活用水1.5元/方；工商业用电0.56元/度；电价：按现行电价实行市场化交易；用工男120元/天，女100元/天。

5.生产原料供应及成本

项目为文化旅游康养产业，不涉及生产。

6.物流成本

距离凤庆县城82km。凤巍高速建成后可融入凤庆半小时经济圈。

项目优势

1.产业基础

自然风光独特，文化底蕴丰富，区位优势明显，随着各旅游景点的逐步开发与完善，旅游网络的逐步形成，到凤庆参观的游客量将大量增加。同时各个景区旅游基础设施的开发建设将直接带动凤庆县旅游业的发展。景区建设的自驾游营地、鲜花大道、民宿、停车场、茶文化博览馆等建设将带动凤庆县当地人民的致富，进而促进凤庆县经济的发展，大力发展茶马古道凤庆段旅游，吸引更多游客到凤庆县旅游，通过收取停车费、出租民宿、观光车门票收入等实现收益。因此，南茶马古道凤庆段旅游基础设施建设项目经济效益十分可观。

2.资源优势

茶马古道凤庆段积淀深厚、底蕴丰富、极富传奇色彩的古道文化，多元荟萃、鲜活闲适的古镇文化，别具特色、独树一帜的农耕文化，古意犹存、真实完整的古村文化等共同构筑了规划区独特的历史标识，悠久的历史和丰厚的文化赐予凤庆的是厚重隽永的文化质感，也为其全域旅游的发展提供了生动的文化内涵。

3.规划条件

项目实施符合国家、省、市、县产业发展政策已纳入临沧市“十四五”文化旅游发展规划。

4.区位交通及物流成本统筹

1.区位交通优势：云凤高速、大临铁路建成通车，凤巍高速开工建设，澜沧江航道凤庆段正在开发中，凤巍高速过鲁史境内，建成通车后，一个小时内可到达大理，半个小时内可到达凤庆中和机场通航，公路、铁路、航空“三位一体”的交通格局逐渐形成，成功融入昆明3小时经济圈。

2.物流成本：道路大宗货物运输4元-10元/吨/km。大宗货物铁路运输1.8元-2.6元/吨/km。

5.发展机遇

1.产业综合发展环境：属于临沧市“一心两带·三片八区”中的“澜沧江文化旅游带”与“北部“茶马文化”旅游聚集区”，是全市打造乡村旅游新业态，彰显茶马文化丰厚底蕴，推动文旅融合发展的重要支撑。

2.项目所在地产业的未来发展方向：随着鲁史建制镇示范项目、文化旅游基础设施项目的实施，鲁史茶马古文化旅游业已进入新阶段，游客逐渐增多，每年游客达10万人以上，以自驾游为主、抱团游为辅格局初具规模。项目的实施，“吃、住、行、游、购、娱”等八大要素必将得到进一步完善，形成集古镇游加田园观光游、休闲体验游为一体的旅游业态，促进鲁史旅游业更好更快发展。项目编制紧紧围绕农业供给侧结构性改革，实现农工商一体化,互动发展。

6.市场前景

每年赴鲁史镇游客达10万人以上，凤巍高速建成通车后预计年游客量达50万人以上，有着巨大的市场前景。

项目政策保障

按照“一企一策”洽谈投资运营该项目具体优惠政策。

效益分析

1.运营模式：企业自主运营或与县级平台公司共同运营

2.经济效益：按年接带游客10万人计算，人均消费1000元，可实现年销售额1亿元，利润5000万元，凤巍高速建成后，按年50万游客量计算，可实现销售额5亿元，利润2.5亿元。

3.盈利模式：游客消费

招商方向

国内知名旅游开发集团。

合作方式

1.合作需求及合作方式：与国内知名旅游开发集团共同开发建设

2.需要合作方投入资源：建设资金、先进运营模式、游客引流等

3.合作方投入预期收益：7年

联系方式

联系单位：凤庆县投资促进局

联 系 人：查希

项目前期

工作情况

已纳入临沧市“十四五”文化旅游发展规划