红豆山隧道是大临铁路全线控制性工程，由中铁十局集团有限公司承建，隧道全长10616米，是大临铁路全线段的第二长隧道，是临沧段第一长隧道，该隧道穿越无量山脉，紧邻澜沧江，由于地质条件极其特殊，属国内首例的一种新型自然灾害，在施工过程中，先后遇到硫化氢、一氧化碳、二氧化碳等8种有毒有害气体，同时伴有40度以上的高温和持续性大范围涌水，不仅在我国隧道建设史上是第一次出现，在全世界也实属罕见。

　　2019年5月10日，为顺利推进红豆山隧道有害气体、大规模涌水科研工作，中铁十局大临铁路项目经理部召开《非煤系地层有害气体区段隧道施工关键技术研究》《花岗岩地层长段落、大规模熔岩成因管道水施工技术研究》科研项目推进会。来自西南交大、西南石油大学、中铁二院的多名地质专家、地下水专家、有害气体专家共同研讨了红豆山隧道遇到的困难和解决方法。

　　临沧市科技局冶荣庆副局长出席会议并指出，中铁十局集团有限公司是来服务临沧经济建设的，我们更应该为你们做好服务工作，我局将积极支持企业2个研究课题的省级科技进步奖的申报工作，下一步将主动指导企业做好申报材料整理，坚持把技术创新点突出、经济社会效益明显、有自主知识产权的科技成果申报省级科技进步奖。同时指出，企业要高度重视知识产权的保护工作，做到有规划、谋长远、可持续，认真钻研各国知识产权法律法规和相关政策，保护好自己的同时让企业真正走得出去、站得住脚。通过强化技术研发掌握核心自主知识产权，提升行业竞争门槛。